天津港今年上半年航運和陸運作業效率同比提升13.3%和28.4%
“天津港集團不但幫助我們把各項手續提前辦結，實現了貨物到港即運，而且為企業節約了不少運輸成本?！币晃慌c天津港集團合作多年的老客戶為天津港的服務點贊。

7月8日，裝載量為20568標準箱的大型集裝箱船舶“穆爾西亞馬士基輪”，緩緩駛離天津港太平洋國際集裝箱碼頭。從入港到出港，僅用17.9小時，實現了5860標準箱集裝箱的高效接卸，較以往同航線船舶縮短在港時間2.8小時。

天津港股份公司業務部副總經理趙寶會指著遠處忙碌的碼頭告訴記者，今年以來，天津港集團深入開展效率年攻堅行動，立足“保安全、保環保、保質量、保服務、保效率”的要求，踐行“即到即引、即引即靠、即靠即作、即作即開、即開即運”的舉措，深化與口岸單位合作、強化港航聯動，實現效率攻堅，助力“六穩”“六?！?。

為全面提升船舶進出港效率，天津港集團落實港引一體化要求，滿足船舶進出港需求，建立“引航員到位率”考核機制，提高船舶進出港效率，引航員到位率始終保持在98%以上，充分體現“即到即引”；持續推動霧航、主航道通航標準、北港池交通組織優化及直接移泊等課題研究，進一步提升航道通航能力，全力推動“即引即靠”；積極實踐“零等待”“零接觸”“零延時”的“三零舉措”，船舶在港時間平均縮短近1.1小時，進一步壓縮聯檢及手續辦理時間，著力推進“即靠即作”；實施海事局“零報告”以及邊檢站“零延時”政策，大幅壓縮等開船時間，提高泊位利用效率，6月共計執行“零報告”動態126個，累計壓縮近600小時，充分踐行“即作即開”；著力壓縮貨物通關時間，持續推進“卸船直取”作業模式，保證貨物及時疏運出港，6月份，全港外貿進口重箱“卸船直取”總作業量達到20194.5標準箱，切實體現“即開即運”。

“我們出實招、用實勁、求實效，全力服務企業復工復產?！壁w寶會說，今年上半年，天津港在泊船時效率屢創新高，航運作業效率較去年增幅達13.3%，陸運作業效率同比提升28.4%，“津港效率”品牌越擦越亮。